展会时间：2019年3月21-23日(10:00-18:00)

展会地点：马来西亚吉隆坡会议中心

组 委 会：马来西亚对外贸易发展局/法兰克福（香港）展览公司 

展会周期：两年一届

参展商数目：300家来自世界各地的企业参展

展览会面积：9,710平方米 (5个展馆)

参观数目：逾8,000位来自世界各地的观众

展品范围：

部件及系统 - 汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器；汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制。

配件及改装 - 汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计

修理及保养 - 汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理

加油站及洗车 - 加油站装备、洗车及护理

展会介绍：

法兰克福（马来西亚）国际汽配展是由法兰克福展览公司与马来西亚下属的对外贸易开发公司（MATRADE）共同举办的，2017年该展是第10届。2015年，来自21个国家的近243家展商参加了法兰克福（马来西亚）汽配展，中国80家左右。

市场情况及背景：

（1）经济环境

    马来西亚地处太平洋和印度洋中间，位于东南亚中心。与中、日、新、印、澳和巴基斯坦等多国家签署的自由贸易协议和相关经济合作协议，覆盖总人口数量达35亿以上的广阔市场。马来西亚的汽车工业位列全球20强，是东南亚拥有自主乘用车品牌的国家，也是东盟的乘用车市场和制造中心。众多的汽车巨头将其当作进入东盟其他国家的门户和跳板。

2013年，中国与马来西亚进出口总额达到1060.8亿美元，同比增长11.9%。马来西亚成为除日本、韩国外第三个与中国贸易额超过1000亿美元的亚洲国家，并连续成为中国在东盟的第一大贸易伙伴，中马贸易额占中国与东盟贸易额的近四分之一。

  （2）行业状况

马来西亚2013年的汽车总销售量达65万5793辆，比去年销售量增加28040辆，创历史新高。马贸工部长慕斯达法日前表示，希望通过开放汽车制造执照，加快汽车业的竞争，在2017年钱逐步降低车价20%-30%。马来汽车商公会主席艾莎表示，汽车价格下降或者只限于低档车款，车商未必会全面下调所有车款的售价，一切需由市场决定。艾莎预测2014年马来西亚销售量将近67万辆，到2017年汽车销售量将有望达到73万辆。

在汽车零配件方面，马来西亚约有350家汽车零配件的制造商。印度尼西亚、泰国和马来西亚占了该地区汽车销售总量的近9成左右，预估2020年销量将超过330万辆汽车。这三大市场将注意展示各自汽车市场结构的根本性变化，并呈现巨大的增长机会。

由于马来西亚出台优惠政策，加之该国政治和经济稳定及拥有发达的基础设施，吸引了国际主要的汽车及零配件制造商的投资。出于东盟地区中心的马来西亚为全球汽车厂商投资制造业务提供了机遇。丰富的天然橡胶资源和东盟各成员国的自由贸易协议，继续吸引着全球轮胎制造商在马来西亚兴建生产工厂。